Ulasan Peg Perego Nido: Kursi mobil bayi berkualitas tinggi

Ulasan Peg Perego Nido: Kursi mobil bayi berkualitas tinggi – Kursi Peg Perego Nido adalah kursi mobil bayi berkualitas tinggi dengan fitur tambahan untuk keselamatan, termasuk bar anti-pantulan dan kaki beban.

Ulasan Peg Perego Nido: Kursi mobil bayi berkualitas tinggi

carseatdata – Kursi ini menampilkan hasil uji tabrak di atas rata-rata, bantalan dan kain yang nyaman, serta kanopi raksasa dengan ventilasi terbuka ritsleting. Nido sangat mudah dipasang menggunakan sabuk kendaraan dengan atau tanpa alas dan lebih baik dari rata-rata untuk kemudahan pemasangan menggunakan metode LATCH. Nido berada di sisi harga, dan untuk uang, kami pikir beberapa fitur bisa lebih mudah digunakan.

Melansir babygearlab, Ini juga agak lebih rumit, yang berarti mungkin bukan pilihan terbaik bagi mereka yang berencana untuk membawa carrier untuk jarak yang lebih jauh dari rumah ke mobil. Meskipun tidak masuk dalam daftar kursi mobil teratas kami, kami menyukai tampilan dan nuansa kursi ini. Kami pikir ini adalah pilihan potensial untuk keluarga yang menginginkan Peg atau secara khusus mencari kaki beban atau bar anti-pantulan karena kinerja keseluruhannya mengesankan.

Baca juga : Ulasan Britax Frontier ClickTight 

Analisis dan Hasil Uji Kami

Pada tahun 1949, Peg Perego meluncurkan kereta bayi yang dibuat oleh Giuseppe Perego. Pendiri melanjutkan pertumbuhan perusahaan melalui tahun 1960-an dengan berbagai kereta bayi dan kursi tinggi yang dapat disesuaikan. Penciptaan mainan ride-on dan kereta payung diikuti dimulai pada 1970-an, dengan 1980-an membawa kereta dorong Pilko pertama dan mainan ride-on dengan baterai dua sel 12 volt. Peg Perego berusaha keras untuk merancang dan menciptakan perlengkapan inovatif dan bergaya yang membuat hidup lebih mudah termasuk kursi tinggi dan berbagai kursi mobil di berbagai kategori .

Tes Kecelakaan

Nido sedikit di atas rata-rata dalam pengujian tabrakan kami, menunjukkan potensi margin perlindungan tambahan. Ini setara dengan Chicco Fit2 .

Penting untuk dipahami bahwa semua kursi mobil untuk pembelian di AS memenuhi atau melampaui pedoman Federal yang diuraikan dalam FMVSS 213 . Kami membandingkan hasil uji tabrak dengan kompetisi dan pedoman untuk mengidentifikasi kursi mobil yang berpotensi menawarkan margin perlindungan tambahan di atas kursi dasar.

Dengan penggunaan kaki beban, Nido memperoleh skor head sensor (HIC) yang lebih baik dengan hasil sensor tabrakan sebesar 430 HIC. Nido memiliki HIC 573 (tanpa kaki beban) di mana maksimum yang diizinkan adalah 1000, dan semakin rendah hasilnya, semakin baik. Tanpa menggunakan kaki beban, hasilnya lebih tinggi dari Peg Perego Primo Viaggio 4-35 yang memiliki hasil 491. Grafik perbandingan di atas menunjukkan hasil untuk Nido (hitam) menggunakan kaki beban dibandingkan dengan Chicco Keyfit 30 (berwarna hijau), yang memiliki hasil terendah (terbaik) dengan 330.

Hasil sensor klip dada Nido (g klip) adalah 46 kaki tanpa beban dimana maksimum yang diperbolehkan adalah 60, dan hasil yang lebih rendah lebih baik. Sayangnya, menggunakan kaki beban menghasilkan hasil sensor dada yang lebih buruk dari klip 51 g. Rincian perbandingan ini ada di grafik di atas.

Nido memiliki batang anti-pantulan memanjang (kiri atas). Fitur ini membantu mencegah rotasi jika terjadi kecelakaan. Nido juga dilengkapi standar dengan kaki beban (kanan atas) yang membantu mencegah jok mobil jatuh ke depan dan ke belakang saat terjadi tabrakan. Kedua fitur tersebut secara teoritis meningkatkan potensi keselamatan meskipun sulit untuk menghitung kontribusi pastinya. Hasil pengujian kami, baik menggunakan dan tidak menggunakan kaki beban, menunjukkan bahwa kaki beban bermanfaat bagi sensor kepala di dummy uji tabrakan. Mengingat hasil sensor dada serupa, dan hasil HIC lebih baik saat menggunakan kaki beban, tampaknya logis bahwa orang tua harus menggunakan kaki beban jika memungkinkan.

Kemudahan Pemasangan – LATCH

Nido paling sulit dipasang menggunakan sistem LATCH, meskipun masih relatif mudah. Kesulitan yang kami alami sangat mengecewakan karena seharusnya membuat instalasi menjadi lebih mudah dan lebih mudah . Konektor cukup mudah untuk dipasang ke jangkar, tetapi mengencangkan tali lebih sulit, dan melepaskan konektor sangat sulit. Terasa stabil setelah diinstal, tetapi prosesnya lebih berbelit-belit daripada yang seharusnya.

Nido memiliki konektor LATCH tombol tekan (kiri atas) yang lebih mudah dipasang dan dilepaskan daripada konektor bergaya klip. Nido memiliki tali tunggal (kanan atas) untuk mengencangkan alas ke kendaraan, yang lebih menantang daripada yang memiliki tarikan tengah atau sistem self-ratcheting.

Tali LATCH berada di bagian belakang alas dan meluncur di bawah pengunci sabuk untuk stabilitas tambahan.

Basis ini memiliki tingkat cair dengan gelembung (kiri atas) mirip dengan tingkat konstruksi. Level membantu orang tua menentukan apakah sudut pemasangan alasnya benar. Jika sudutnya salah, Anda dapat menyesuaikannya dengan memutar kenop di alasnya (kanan atas). Fitur ini bekerja dengan baik dan berubah dengan mudah.

Kemudahan Pemasangan – Belt

Pemasangan menggunakan sabuk kendaraan dan alas Nido lebih mudah daripada menggunakan metode LATCH. Jika Anda ingin memasang kursi mobil tanpa jangkar LATCH, Anda harus menggunakan sabuk kendaraan. Untungnya, dengan Nido, cara ini mudah dilakukan.

Proses ini paling mudah dengan sabuk pangkuan saja, tetapi Anda juga dapat melakukannya dengan menggunakan kombo sabuk pangkuan-bahu. Sabuk kendaraan melewati sisi berkode warna dan pengunci sabuk (kiri atas) untuk mengamankannya ke mobil. Penguncian sangat mudah digunakan dan tidak terlalu ketat seperti beberapa kompetisi. Setelah tali terpasang, pengunci ditutup (kanan atas) dengan menekan telapak tangan Anda. Setelah dipasang, alasnya stabil dengan sedikit goyangan atau pergeseran di sepanjang tali.

Kemudahan Pemasangan – Tanpa Basis

Metode instalasi termudah untuk Nido adalah tanpa alas. Ini memperoleh salah satu skor teratas dalam metrik ini dan hanya disaingi oleh Peg Perego Primo Viaggio 4-35 . Nido dapat dipasang tanpa alas menggunakan jalur sabuk Eropa (kiri atas) atau Amerika (kanan atas). Keduanya memberikan hasil akhir yang stabil, dan penguncian sabuk membuat carrier terselip cukup kencang dengan mudah.

Jalur Eropa mencakup sabuk pangkuan di sepanjang kaki pengangkut dan tali bahu di bagian belakang (kiri atas) yang diselipkan di bawah klip (kanan atas) untuk menahannya di tempatnya.

Kemudahan penggunaan

Nido adalah salah satu opsi termudah untuk digunakan. Pengujian kemudahan penggunaan mencakup fitur dan fungsionalitas Nido selama penggunaan sehari-hari.

Memanfaatkan

Nido memiliki 5 titik harness yang dapat ditahan dengan sistem penahan harness. Meskipun membantu secara teori, kami menduga sebagian besar orang tua akan berhenti menggunakannya seiring waktu. Gesper pada harness mudah digunakan, tetapi klip dada kaku dan membutuhkan kekuatan yang serius untuk dioperasikan.

Harness memiliki bantalan yang signifikan pada tali bahu dan tali selangkangan (kiri atas). Nido memiliki penyesuaian ketinggian non-rethread (kanan atas) dengan enam posisi dan tali selangkangan dengan dua. Ketinggian menyesuaikan dari belakang dengan tekanan yang menggeser seluruh rakitan ke atas dan ke bawah.

Harness mengencangkan dengan cepat dengan tarikan tali di kaki pembawa, dan tombol pelepas berada di bawah kain dan mudah ditekan.

Menangani

Pegangan di Nido bergesekan ke depan dan sedikit ke samping saat kanopi naik. Tombol pelepas pegangan harus ditekan dengan canggung dan tidak ramah pengguna seperti yang seharusnya. Pegangan berputar saat Anda menekan kedua sisi secara bersamaan. Untuk mengemudi, hanya ada satu posisi aman untuk pegangan, dan ini tergantung pada apakah Anda menggunakan alas atau tidak, jadi orang tua perlu memastikan pegangan berada di tempat yang tepat sebelum kendaraan bergerak.

Nido memiliki kanopi baru yang dapat diperpanjang yang menawarkan perlindungan lebih untuk anak kecil daripada kebanyakan kanopi kursi mobil bayi. Kanopi UPF 50+ , memiliki sisi jala yang membuka ritsleting untuk ventilasi, dan terlihat bagus. Sayangnya, tudung besar ini hadir dengan masalah gangguan pegangan/penutup.

Koneksi Pembawa dan Basis

Operator menempel ke basis Nido tanpa banyak usaha, tetapi kami sering dapat menginstalnya hanya dengan satu sisi yang terhubung, tetapi ini lebih baik daripada beberapa kompetisi. Karena tidak memiliki indikator visual seperti yang ditemukan pada Cybex Aton 2 untuk memastikan pemasangan yang benar, kami sarankan orang tua menarik pegangan untuk memastikan koneksi aman. Melepaskan pembawa sangat mudah dengan pegangan di bagian belakang.

Jangkar LATCH dan Penyimpanan Manual

Konektor Nido LATCH disimpan di alas dan tidak ditarik secara otomatis. Itu membuat konektor tetap terkandung, sehingga tidak ada gangguan saat menghubungkan pembawa ke pangkalan. Manual dimasukkan ke dalam saku di bagian belakang carrier. Lokasi ini lebih baik daripada yang menyimpan di pangkalan karena jika Anda menggunakan pembawa tanpa alas, Anda tidak akan memiliki manual jika Anda membutuhkannya.

Kenyamanan/Kualitas

Peg Perego memiliki tradisi menciptakan produk berkualitas lebih tinggi dengan memperhatikan detail manufaktur, dan Nido tidak terkecuali. Nido memiliki bantalan yang kokoh untuk penyangga yang baik dan kain lembut untuk kenyamanan. Bahannya tidak selembut pasak lainnya, tetapi tidak kasar dan sebanding dengan yang seperti Chicco Fit2 dan Cybex Aton 2 . Cangkangnya terasa kokoh dan tidak memiliki tepi plastik yang kasar. Kainnya pas dengan bingkai dengan tampilan mandiri yang mulus. Kanopi adalah yang terbesar dalam tinjauan menawarkan cakupan secara signifikan lebih dari kursi mobil bayi standar . Ukurannya sangat nyaman jika Anda berencana untuk menggunakan gendongan Anda dengan kereta dorong , karena kanopi kereta dorong sering kali tidak dapat digunakan dengan kursi mobil di tempatnya.