Ulasan Cybex Aton 2: Kursi Mobil yang menarik dan berkualitas

Ulasan Cybex Aton 2: Kursi Mobil yang menarik dan berkualitas – Cybex Aton 2 adalah salah satu kursi serbaguna favorit kami dan pilihan yang mengesankan. Dengan skor tes tabrakan terbaik dan beberapa data sensor tes tabrakan terbaik dalam ulasan , kursi ini adalah pesaing utama bagi siapa pun yang mengutamakan keselamatan. Itu tampak hebat dan skor di atas rata-rata di sebagian besar metrik.

Ulasan Cybex Aton 2: Kursi Mobil yang menarik dan berkualitas

carseatdata – Ini juga merupakan salah satu produk termudah untuk dipasang menggunakan LATCH dan menawarkan kenyamanan dan kualitas di atas rata-rata dengan kain lembut dan bantalan yang lebih tebal. Pada sisi negatifnya, ini tidak kompatibel dengan banyak kereta bayi, tetapi Anda dapat menggunakan gendongan bayi bebas genggam sebagai gantinya. Aton 2 sedikit lebih mahal, tetapi sepadan jika sesuai dengan anggaran Anda.

Baca juga : Ulasan Peg Perego Nido: Kursi mobil bayi berkualitas tinggi

Analisis dan Hasil Uji Kami

Melansir babygearlab, Berasal dari Jerman, perusahaan Cybex menjadi bagian dari Goodbaby International Holdings Ltd. Pada tahun 2014. Cybex adalah pembuat kursi mobil, gendongan , dan kereta bayi untuk bayi yang dibuat dengan mempertimbangkan kehidupan kota. Perusahaan berfokus pada fungsionalitas, keamanan, dan desain untuk menciptakan peralatan inovatif.

Tes Kecelakaan

Hasil uji tabrak Cybex menunjukkan bahwa ia memberikan tingkat perlindungan yang lebih baik daripada banyak kursi pesaing untuk gaya yang direkam oleh sensor kepala dan dada di dummy kecelakaan.

Sementara semua kursi memenuhi pedoman minimum untuk tes tabrakan, beberapa tampaknya menawarkan margin perlindungan tambahan dengan skor lebih jauh dari maksimum yang diizinkan Federal. Aton 2 berada di tengah-tengah paket dalam hasil uji tabrak tanpa kaki beban. Namun, kinerjanya lebih baik saat menggunakan kaki beban, dan oleh karena itu, secara logis, harus digunakan dengan kaki beban.

Bagan di atas membandingkan Cybex menggunakan kaki beban (hitam) dengan kursi dengan hasil uji tabrak terbaik (berwarna hijau) berdasarkan sensor kepala (HIC) dan gaya dada (klip g) dari boneka uji tabrak. Di bawah ini adalah grafik hasil sensor dada untuk setiap kursi yang kami uji.

Cybex memiliki hasil sensor dada terbaik (klip 44 g) dalam kelompok di mana maksimum yang diizinkan adalah 60, dan angka yang lebih rendah lebih baik. Di bawah ini adalah bagan HIC yang menunjukkan hasil untuk semua produk yang diuji.

Aton2 memiliki hasil HIC terbaik kedua (340 HIC) dalam grup di mana maksimum yang diizinkan adalah 1000, dan jumlah yang lebih kecil lebih baik. Hanya Chicco Keyfit 30 yang memiliki hasil lebih rendah dari 330. Kedua hasil sensor secara signifikan lebih baik daripada persyaratan Federal, dan dengan demikian, dapat dilihat sebagai memberikan margin perlindungan ekstra relatif terhadap kompetisi.

Cybex memiliki perangkat benturan samping unik yang terletak di pegangan yang diklaim pemasarannya akan mengurangi atau mentransfer dampak gaya tabrakan ke cangkang kursi. Meskipun kami tidak memiliki bukti bahwa ini berfungsi seperti yang diiklankan, ini adalah fitur unik untuk Cybex. Anda hanya dapat menggunakannya jika tidak ada penumpang yang duduk di sebelah kursi.

Kaki beban membantu menstabilkan alas kursi dan berpotensi mengurangi putaran atau rebound yang akan dialami kursi saat terjadi tabrakan (seperti yang diklaim oleh pabrikan). Menurut uji tabrak kami dengan dan tanpa kaki, Aton 2 diuntungkan dengan menggunakan kaki.

Kemudahan Pemasangan – LATCH

Cybex adalah salah satu opsi termudah untuk menginstal menggunakan metode LATCH.

Kursi mobil Cybex dilengkapi dengan pemandu LATCH yang membantu membuat akses ke jangkar U pada kendaraan lebih terlihat dan lebih mudah dijangkau. Panduan ini terbuat dari plastik dan pada dasarnya membuat saku untuk dilalui konektor, sehingga Anda memiliki akses yang lebih baik.

Kami menyukai idenya, dan itu membuat prosesnya agak lebih mudah, tetapi pemandu tidak tetap di tempatnya dan biasanya terlepas dari kursi kendaraan, jadi hasilnya adalah mereka mengapung di tali. Mengambang ini bukan masalah besar, dan Anda masih bisa menggunakannya, tetapi itu menjengkelkan, dan akan lebih membantu jika mereka tetap berada di celah kursi.

Cybex memiliki konektor tombol tekan untuk LATCH. Kami pikir gaya ini lebih mudah untuk dihubungkan dan diputuskan. Mereka bekerja dengan baik dengan panduan dan mudah digunakan. Tali pengikatnya juga lebih nyaman untuk dikencangkan dan dikendurkan daripada kompetisi. Secara keseluruhan, kursi ini mudah dipasang dan diamankan di setiap mobil yang kami gunakan.

Kemudahan Pemasangan – Belt

Cybex agak sulit dipasang menggunakan sabuk kendaraan.

Performanya di atas rata-rata dan bisa dibilang cukup baik untuk sesuatu yang mungkin tidak perlu Anda lakukan.

Cybex memiliki sistem penguncian sabuk yang menarik yang membantu orang tua mencapai pemasangan yang ketat dan aman menggunakan sabuk kendaraan. Penguncian relatif mudah digunakan, dan jalur sabuk berkode warna membuat jalur sabuk menjadi mudah. Penguncian membuat/menjaga sabuk sangat kencang, hampir terlalu kencang, dan terkadang kami kesulitan menutupnya. Tidak ada alasan untuk berjuang dengan sabuk kendaraan agar pas, dan orang tua yang tidak memiliki kekuatan tubuh bagian atas akan menghargai fitur yang mencegah frustrasi.

Kursi ini memiliki tingkat di alas untuk membantu menemukan sudut pemasangan yang tepat. Bola kecil di level cenderung tersangkut di bagian dalam casing, dan kami pikir itu akan bekerja lebih baik jika bolanya terbuat dari logam atau levelnya berbentuk cairan/gelembung. Namun, itu lebih baik daripada garis di sisi kursi.

Basis memiliki kaki yang dapat disesuaikan yang dapat diubah untuk membantu pemasangan. Ini adalah salah satu yang paling mudah dalam tinjauan untuk digunakan dan dapat disesuaikan bahkan setelah Anda mengencangkan alas ke kursi kendaraan.

Kemudahan Pemasangan – Tanpa Basis

Metode instalasi yang paling sulit untuk Cybex adalah menginstal tanpa dasar karena masalah threading dan hasil akhir yang kurang stabil daripada beberapa kompetisi. Ini berarti mungkin pilihan yang buruk bagi mereka yang berencana untuk sering menggunakan transportasi umum.

Cybex memiliki jalur sabuk Eropa berkode warna. Kami lebih memilih metode ini karena terasa lebih aman dengan tali bahu melilit carrier. Memasang sabuk merupakan tantangan bagi beberapa penguji, dan kami harus menggunakan handuk di truk uji kami tetapi tidak di sedan atau SUV. Ini juga jauh lebih sulit untuk melepaskan utas sabuk ketika Anda siap untuk mencopot pemasangan carrier karena dapat memerlukan beberapa finagling.

Kursi ini dapat dipasang menggunakan metode Amerika dengan memasang sabuk di bagian bawah carrier, yang agak lebih mudah. Jika kursi tengah kendaraan Anda hanya memiliki sabuk pangkuan, Anda masih dapat memasang kursi tanpa alas. Sayangnya, operator ini tidak merasa stabil setelah dipasang dan ini memengaruhi skor pemasangannya.

Kemudahan penggunaan

Aton 2 lebih rumit untuk digunakan daripada kursi rata-rata dalam ulasan ini.

Memanfaatkan

Gesper pada Cybex mudah digunakan dan tidak kaku seperti kebanyakan kompetitor. Lebih mudah untuk melepaskan daripada mengikatnya, tetapi kami tetap menyukainya. Klip dada / penahan dua sisi mudah dipasang, dan kami tidak mengalami kesulitan.

Tali pengencang pada harness sangat kaku. Kami tidak tahu mengapa, tetapi secara signifikan lebih sulit untuk menarik talinya. Bantalan pada tali bahu juga menyebabkan masalah, dan kami tidak bisa mengencangkan tali pengikat untuk bayi yang lebih kecil. Melonggarkan harness lebih mudah diatur, dan tombolnya mudah ditekan dan ditempatkan dengan baik.

Menyesuaikan tinggi tali bahu memerlukan pemasangan ulang tali dengan melepasnya dari pembagi T di bagian belakang kursi. Tali dapat dilepas dari splitter, ditarik melalui slot di belakang, dan kemudian dipindahkan ke slot baru dan dipasang kembali pada splitter. Tali memiliki loop kecil yang membuatnya lebih sulit untuk dipasang dan dilepas daripada beberapa kompetisi. Namun, kami lebih memilih opsi non-rethread di mana Anda dapat mengubah ketinggian dengan bayi di kursi. Cybex memiliki tiga opsi ketinggian dan satu posisi tali selangkangan. Cybex mungkin tidak memiliki cukup penyesuaian agar pas untuk setiap bayi.

Menangani

Pegangan menggosok kanopi ketika keduanya berada di posisi atas, tetapi bentuknya lebih nyaman daripada kebanyakan pembawa dengan sudut yang lebih tajam. Pengoperasian pegangan memerlukan menekan tombol di kedua sisi yang terletak di dekat titik pivot dan berputar ke posisi yang diinginkan. Pegangan memiliki empat posisi yang tersedia dan harus dalam posisi jinjing untuk mengemudi.

Koneksi Pembawa dan Basis

Operator Cybex lebih sulit untuk dipasang di pangkalannya daripada sebagian besar pesaing. Jika tidak jatuh ke tempatnya, Anda harus memiringkannya “agar” untuk membuatnya klik. Kami berjuang dengan itu dan mematikannya dan merasa itu bisa mengganggu berat di kursi dan bayi yang berjuang untuk tetap tenang. Namun, ia memiliki indikator visual bahwa pembawa terpasang dengan benar, jadi setelah Anda berhasil memasangnya ke pangkalan, Anda dapat merasa yakin bahwa itu terpasang. Ada tombol hijau pada tombol pelepas abu-abu di bagian depan pangkalan yang menunjukkan koneksi yang solid. Dalam pengalaman kami, itu tidak pernah memberikan positif palsu.

Melepaskan pembawa dari pangkalan memerlukan menekan tombol hijau (fitur keselamatan) pada tombol pelepas abu-abu kemudian menekan tombol abu-abu di bagian depan kursi. Setelah itu, Anda dapat mengangkat pembawa dari alasnya. Anda harus melepas bagian depan alasnya lalu angkat kursi keluar. Proses ini lebih berbelit-belit daripada mayoritas kursi yang memiliki pegangan pelepas di bagian belakang pembawa.