Review Car Seat All-in-One Britax One4Life 2021

Review Car Seat All-in-One Britax One4Life 2021 – Britax tidak mengecewakan dengan kursi mobil One4Life ClickTight yang kaya fitur yang meningkatkan sistem instalasi ClickTight yang sudah mudah digunakan untuk memberi kami batas berat menghadap ke belakang 50 pon dan booster all-in-one tertinggi!

Review Car Seat All-in-One Britax One4Life 2021

Batas Berat dan Tinggi One4Life:

– Menghadap ke belakang: 5-50 lbs. DAN kepala anak adalah 1 “di bawah tepi atas sandaran kepala
– Menghadap ke depan: 22-65 lbs., 49” atau kurang
– Highback booster: 40-120 lbs., 44-63”, minimal 4 tahun

Ikhtisar One4Life:

– Peningkatan instalasi ClickTight dengan panduan sabuk berkode warna
– Basis 9 posisi yang dapat disesuaikan
– Harness tanpa ulir ulang dengan sandaran kepala 15 posisi
– Tambatan berbentuk V yang menyerap energi
– Tersedia bilah anti-pantulan
– Teknologi Sel Aman
– Rangka baja berkekuatan tinggi yang diperkuat
– Busa EPP penyerap energi
– Konektor LATCH push-on yang mewah
– Bantalan gesper flip-maju
– Saluran pendingin internal dengan jaring berventilasi untuk aliran udara yang lebih baik
– Penyimpanan harness on-board untuk mode booster
– Dua pemegang cangkir yang aman untuk mesin cuci piring
– Penutup yang dapat dicuci dengan mesin yang mudah dilepas
– Masa pakai 10 tahun sebelum kursi kedaluwarsa
– MSRP $364,99-$399,99

carseatdata – Melansir laman carseatblog, The One4Life dengan Anti-Rebound bar sekarang tersedia di pilih bayi toko Brixy lokal di dekat Anda. Bar anti-pantulan juga tersedia sebagai aksesori dan dijual seharga $54,99.

Baca juga : Review Car Seat : Britax B-SAFE 35 / Endeavours

Pengukuran One4Life:

– Tinggi harness: 7 ”-19”
– Tinggi pemandu sabuk bahu: 21 ”
– Titik terlebar eksternal: 19 ”
– Lebar dasar: 14 3/4?
– Tinggi cangkang dengan sandaran kepala: 30 ”
– Lebar bahu: 14″
– Kedalaman tali selangkangan: slot bagian dalam: 1 ”tanpa sisipan bayi (sandaran kepala di posisi terendah); slot kedua: 1 “ dengan sisipan bayi, 5 3/4 ” tanpa sisipan; slot luar: 7 ”tanpa sisipan
– Kedalaman kursi: 13”
– Berat kursi: 29,5 lbs. dengan bantalan, 28,9 lbs. tanpa bantalan

Salah satu dari 9 posisi berbaring dapat digunakan untuk mencapai posisi berbaring terbaik untuk kendaraan dan anak Anda! Dan, jika perlu, handuk yang digulung rapat atau mie kolam renang dapat digunakan untuk melengkapi posisi berbaring jika kursi kendaraan ditarik terlalu dalam (halo Mustang dan Camaro!). Di kedua sisi pangkalan, di bawah sarang lebah SafeCell merah, ada tombol berbaring merah. Tekan salah satu tombol dan geser One4Life ke posisi berbaring yang Anda inginkan—semudah itu. Posisi berbaring “B” terakhir hanya untuk mode booster.

Untuk bayi dan anak-anak tanpa kontrol kepala, ujung panah harus berwarna biru solid pada indikator sudut di samping tempat duduk. Untuk anak-anak dengan kontrol kepala dan leher yang lebih baik, ujung panah bisa berwarna biru solid atau di area biru-hijau bergaris.

Saya mencoba One4Life di Tesla Model X 2016, Tesla Model 3 2018, Acura MDX 2011, dan Town & Country 2014, dan kemiringannya sedikit bervariasi tetapi tidak banyak. Yang paling saya butuhkan adalah recline 2 sebelum terlalu tegak menurut indikator recline di Model X dan Town & Country. Saya merasa sangat mudah untuk mendapatkan sandaran yang baik untuk bayi baru lahir dan menggunakan 1 mie di Model X saya. Kursi Model 3 lebih miring dan membutuhkan mie untuk berbaring dengan benar untuk bayi yang baru lahir.

Fit outboard sangat baik di Model 3 dengan banyak ruang untuk penumpang depan, meskipun cukup sulit untuk memasangnya di posisi tengah karena jangkar sabuk pengaman lebih sempit daripada dasar kursi mobil. Yang paling ketat saya bisa melakukannya dengan benar sekitar 1 ”gerakan. Karena saya masih belum pulih dari patah lutut, saya tidak dapat bekerja sangat keras untuk mengencangkan kursi mobil.Pemasangan di kendaraan lain sangat mudah, itulah yang membuat sistem ClickTight begitu mengagumkan!

Gunakan sabuk pengaman! Seperti semua kursi ClickTight lainnya, One4Life dirancang untuk dipasang dengan sabuk pengaman. Lupakan saja tali LATCH ada di sana sama sekali karena pemasangannya lebih rumit (walaupun mungkin ada situasi di mana Anda mungkin membutuhkannya dan saya akan membahasnya nanti). Berikut adalah langkah-langkah pemasangan, yang diuraikan dengan mudah pada penutup yang Anda angkat untuk mengakses panel ClickTight:

– Baringkan kursi mobil sehingga berada dalam kisaran yang sesuai untuk anak Anda. Label di sisi kursi membantu Anda menentukan di mana seharusnya.
– Buka panel ClickTight yang ditingkatkan.
– Masukkan sabuk pengaman melalui jalur sabuk hijau dan gesper.
– Tarik kendur dari sabuk bahu. Jumlah kendur yang Anda hapus menentukan seberapa ketat pemasangannya, tentu saja. Seperti kursi mobil lainnya, Anda menginginkan kurang dari 1” gerakan di jalur sabuk. Namun, jika Anda menghapus terlalu banyak kendur, panel CT tidak akan menutup.
– Tekan panel ke bawah untuk menutupnya. Anda akan mendengarnya terkunci pada tempatnya. Itu dia.

Untuk melepas jok mobil, itu bukan proses sebaliknya.

– Buka sabuk pengaman terlebih dahulu! Ini menghilangkan ketegangan dari panel CT.
– Buka panel CT.
– Lepaskan sabuk pengaman dari jalur sabuk.
– Tutup panel CT.

Pemasangan KUNCI

Konektor LATCH disimpan di bawah panel ClickTight dalam kantong. Ketika saya pertama kali melihat ini, saya pikir itu murahan. Tapi kantong kain mengurangi berat pada kursi yang sudah berat, yang berarti Anda tidak perlu mencoba menyelaraskan perangkat keras dengan sempurna agar muat di dalam kompartemen plastik keras untuk menutup pintu, dan selain itu, Anda tidak melihatnya jadi siapa yang peduli seperti apa bentuknya?

Pemasangan dengan konektor LATCH sama dengan pemasangan sabuk pengaman, tetapi Anda menyambungkan konektor melalui jalur sabuk alih-alih sabuk pengaman—jangan pernah menggunakan sabuk pengaman dan LATCH pada saat yang bersamaan karena, hanya saja, akan menimbulkan terlalu banyak benturan kekuatan di jalur sabuk. Dengan konektor LATCH, Anda harus bekerja lebih keras dengan mengencangkan tali agar pas agar panel CT dapat menutup daripada dengan sabuk pengaman karena ada lebih sedikit daya untuk itu: setelah tali kencang, kencang dan kencang. tidak akan melonggarkan apa pun untuk menutup panel.

Tetapi Anda mungkin perlu menggunakan LATCH jika memasang One4Life pada posisi di sebelah pengendara booster yang mungkin secara tidak sengaja melepaskan sabuk pengamannya dan membiarkannya terlepas, atau di dalam van di mana sabuk pengaman dapat meregang melintasi celah yang dilewati orang untuk mendapatkan ke 3 rdbaris. Hidup terjadi dan Anda memiliki pilihan (dengan konektor LATCH push-on yang mewah)!

Bilah Anti Pantulan (ARB)

ARB ini langsung masuk ke tempat yang ditentukan di depan One4Life dengan sangat mudah. Ini hanya untuk penggunaan menghadap ke belakang dan memiliki label di samping untuk mengingatkan Anda. Saat dipasang dengan benar, Anda tidak akan melihat casing samping plastik berwarna merah. Untuk melepas ARB, tekan tombol merah di setiap sisi dalam, lalu goyangkan sedikit hingga Anda dapat menariknya bebas.

Saya akan menunjukkan semua foto ARB di sini. Meskipun tidak menyentuh sepenuhnya di bagian atas ARB, itu masih menyentuh di bagian bawah dan akan melakukan tugasnya. Tidak, kursi mobil tidak menyentuh kursi depan.

Instalasi Menghadap ke Depan

Jika Anda terbiasa dengan konvertibel Marathon, Boulevard, dan Advocate ClickTight, jalur sabuk yang menghadap ke depan di One4Life diorientasikan secara berbeda. Anda akan membuka panel CT, tetapi sabuk pengaman (atau sabuk LATCH) dipasang di belakangnya, di belakang punggung anak, seperti jalur sabuk FF biasa. Untuk memasang kursi, ikuti langkah yang sama seperti yang tercantum di atas, tetapi gunakan jalur sabuk hijau.

Jangan lupa untuk menggunakan tether atas! Itu membuat perbedaan besar dalam mengurangi cedera kepala! Jika di kendaraan Anda, seperti Tesla Model X saya, V-tether meluncur ke bawah sisi kursi kendaraan, Anda dapat mengikat ekor tether di sekitar tether untuk mengubahnya menjadi bentuk Y atau memesan tether extender dari Britax ke buat bentuk yang sama.

Pertimbangan lain dengan tether adalah bahwa itu panjang lagi,jadi pastikan untuk menggunakan elastik yang terpasang untuk menggulung dan mengencangkan ujungnya agar Anda tidak melewatinya secara tidak sengaja. Ada cerita horor di masa lalu tentang suara tambatan yang dibuat ketika orang secara tidak sengaja menabraknya!

Instalasi Booster

Harness disimpan on-board di kompartemen penyimpanan. Saya pikir ini adalah penyimpanan harness terbaik yang pernah saya lihat! Semuanya pas di tempatnya, meskipun tidak ada tempat untuk menyimpan penutup tali pengikat.

Saat digunakan sebagai booster highback, kursi dapat diamankan dengan LATCH hingga 120 lbs, batas berat maksimum. Ingat, karena sabuk pengaman menahan anak dalam kecelakaan, jangkar bawah hanya menopang berat kursi mobil, itulah sebabnya mengapa tidak apa-apa untuk menggunakannya melalui rentang berat penuh anak, tidak seperti dalam mode harness. Jika tali atau konektor LATCH mengganggu gesper kendaraan atau sabuk pengaman dengan cara apa pun, simpan di kantongnya di bawah panel CT.

Posisi recline harus diatur ke posisi B yang paling tegak.

Dasarnya cukup lebar, jadi mungkin sulit bagi beberapa anak untuk memasang sabuk pengaman. Model penguat baru saya tidak merasa sulit sama sekali, tetapi Anda dapat melihat dalam gambar saya bahwa alasnya tepat di atas gesper.

Batas Berat LATCH: Batas
berat LATCH yang menghadap ke belakang: 30 lbs.
Batas berat LATCH yang menghadap ke depan: 35 lbs.

Pemasangan LATCH Tengah dengan Jarak Non-Standar: Britax hanya mengizinkan pemasangan LATCH tengah dengan One4Life jika produsen kendaraan menetapkannya sebagai posisi LATCH dan jangkar bawah memiliki jarak standar 11” terpisah.

Overhang: Britax memungkinkan dasar One4Life untuk menggantung di tepi depan kursi kendaraan hingga 3? saat digunakan dalam mode harness. Overhang samping tidak diperbolehkan. Namun, saat dalam mode booster, tidak boleh ada overhang dan seluruh alas jok mobil harus berada di jok kendaraan.

Sabuk Pengaman Tiup: Britax TIDAK mengizinkan penggunaan sabuk pengaman tiup saat memasang salah satu kursi mobil ClickTight convertible atau all-in-one mereka.