Dovizioso Akan Melanjutkan Uji Coba Motor Aprilia MotoGP pada 2021

Dovizioso Akan Melanjutkan Uji Coba Motor Aprilia MotoGP pada 2021 – Aprilia telah mengumumkan akan melanjutkan sesi tes untuk pemenang balapan MotoGP 15 kali Andrea Dovizioso hingga 2021.

Dovizioso Akan Melanjutkan Uji Coba Motor Aprilia MotoGP pada 2021

carseatdata – Setelah kehilangan tempatnya bersama skuad pabrikan Ducati untuk tahun 2021 – yang dengannya ia membalap antara 2013 dan 2020 – Dovizioso menjalani cuti panjang pada tahun 2021 dengan tujuan untuk mempersiapkan kembalinya MotoGP penuh waktu tahun depan.

Dikutip dari motorsport, Dovizioso setuju untuk menguji Aprilia RS-GP di Jerez bulan lalu, melakukan tes kedua di Mugello pada awal Mei – meskipun perjalanan itu terhambat oleh cuaca basah.

Runner-up tiga kali gelar MotoGP itu mengakui pada saat itu bahwa dia belum membahas tes tes lebih lanjut dengan Aprilia, tetapi Aprilia telah mengkonfirmasi bahwa dia akan terus mengendarai motor tersebut pada tahun 2021 dalam “serangkaian tes”.

Dovizioso selanjutnya akan berada di jalur yang benar di RS-GP pada 23-24 Juni di Misano bersama pebalap Aleix Espargaro dan Lorenzo Savadori.

Baca juga : Mobil F1 2021 McLaren di Trek Untuk Pertama Kalinya di Silverstone

“Karena saya tidak dapat menguji di Mugello dalam kondisi kering, saya senang Aprilia Racing meminta saya untuk melanjutkan pekerjaan yang kami mulai di Jerez dan dapat memberikan kontribusi saya untuk mengembangkan motor,” kata Dovizioso.

“Saya pikir ini akan bermanfaat bagi kami berdua – bagi saya, untuk terus berlatih dengan motor MotoGP untuk mengantisipasi kemungkinan kembali pada 2022, dan bagi Aprilia untuk menerima informasi yang mereka rasa menarik.

“Untuk alasan ini, kami memutuskan untuk melakukan lebih banyak tes.”

Direktur teknis Aprilia Romano Albesiano menambahkan: “Proyek RS-GP kami mengalami revolusi besar tahun lalu dan sekarang kami akhirnya dapat mendorong pengembangan.

“Bagian pertama musim 2021 sangat positif dan peningkatan yang cukup nyata telah terlihat.

“Sekarang, bisa mengatur jadwal kerja dengan Andrea adalah kesempatan besar untuk mempercepat dan mengkonsolidasikan pertumbuhan ini.

“Dalam dua acara pertama, kami telah menyentuh banyak masalah yang sekarang dapat kami bahas lebih dalam bersama-sama, mencoba untuk mendapatkan kinerja terbaik dari proyek kami yang sangat muda.”

Dovizioso sebelumnya mengatakan balapan Aprilia dalam pertandingan wildcard tahun ini tidak ada dalam rencananya saat ini .

Aprilia telah menikmati awal yang kuat hingga 2021 dengan RS-GP yang ditingkatkan, dengan Espargaro saat ini berada di urutan ketujuh dalam klasemen dengan 35 poin setelah mencetak 10 hasil teratas di semua kecuali GP Prancis – di mana ia tersingkir.

1. Dovizioso: Wildcard Aprilia MotoGP ‘tidak ada dalam rencana’

Pemenang balapan MotoGP lima belas kali Andrea Dovizioso mengatakan wildcard dengan Aprilia ‘tidak dalam rencana’ untuknya saat ini mengikuti tes keduanya di RS-GP di Mugello minggu ini.

Dovizioso mengendarai Aprilia buat awal kalinya pada bulan April di Jerez sehabis membenarkan perjanjian dengan marque buat berupaya sepeda dengan cara individu, dengan pembalap Italia itu alih ke Mugello buat 2 hari selanjutnya pada hari Selasa serta Rabu.

Dikala ini, uji di Jerez serta Mugello merupakan seluruh yang sudah disetujui antara Dovizioso serta Aprilia, dengan yang awal belum mempunyai dialog mengenai kegiatan yang lain.

“ Senantiasa saja, kita tidak membahasnya sebab konsep kita merupakan melaksanakan 2 uji ini,” tutur Dovizioso, yang mengutip kelepasan jauh pada 2021 sehabis kehabisan motornya di Ducati pada akhir masa kemudian.

“ Aku telah nyata semenjak dini, serta itu merupakan bukti. Aku mau melaksanakan 2 uji serta inilah yang terjalin.

“ Sehabis ini, kita hendak membahas mengenai itu serta masa depan.”

Kala ditanya oleh Motorsport. com apakah ia mempunyai kemauan buat mencoba motor lagi serta apalagi pacuan, ia meningkatkan:“ Mengenai pacuan, aku rasa tidak berarti buat berdialog mengenai pacuan sebab itu tidak terdapat dalam konsep buat aku. dikala ini.

“ Aku sedang tidak dapat mendesak dengan motor ini, jadi perasaan aku dikala ini tidak terdapat alibi buat mempertimbangkan pacuan.

“ Serta kita hendak amati. Bisa jadi aku hendak mempunyai peluang buat melaksanakan sebagian uji lain, namun kita wajib membahasnya.”

Pelarian Dovizioso di Mugello beberapa besar dicoba dalam situasi berair, yang berarti beliau tidak bisa membagikan banyak korban balik pada Aprilia mengenai RS- GP- meskipun beliau sanggup tingkatkan posisi berkendara di motor dibanding dengan Jerez.

“ Sayangnya, aku sedang tidak mempunyai banyak korban balik buat dipaparkan pada Aprilia sebab kita tidak dapat membalap, paling utama di Mugello sebab kala Kamu melaksanakan uji awal serta Kamu mengubah motor itu senantiasa ialah pergantian besar serta Kamu butuh durasi buat mengetahuinya. serta menguasai banyak perihal, banyak perinci,” tuturnya.

” Seluruhnya sudah berganti. Yang awal merupakan posisi[riding], serta sehabis Kamu bisa mendesak serta Kamu bisa berupaya buat menguasai seluruh zona.

“ Aku memiliki sebagian inspirasi, namun umumnya aku lumayan hening buat berkata suatu sebab Kamu wajib mendesak serta kilat buat menguasai seluruh perinci sebab Kamu bisa lekas merasakan, namun berarti buat menguasai perasaan dikala Kamu mendesak.

“ Serta senantiasa saja saya tidak dapat mempunyai situasi itu.”

Dovizioso juga menolak untuk terlalu tertarik dengan rencananya pada 2022, setelah mengambil cuti panjang dengan tujuan untuk kembali ke grid MotoGP tahun depan.

“Saya menjalani hidup saya saat ini setiap hari, jadi saya tidak merasa stres karena jika ada situasi yang baik bagi saya, saya akan menerimanya,” katanya ketika ditanya apakah Aprilia adalah yang terbaik di 2022. opsi balapan.

“Saya tidak tahu tentang masa depan saya, saya pikir masih belum saatnya berbicara tentang masa depan.

“Saya cukup senang, saya memiliki lebih banyak waktu untuk melakukan beberapa hal selain yang saya lakukan selama 19 tahun terakhir, dan itu bagus.”

2. Umpan motor Dovizioso Aprilia MotoGP “mirip” dengan Espargaro

Aleix Espargaro mengatakan Andrea Dovizioso memiliki “pemahaman yang sama” tentang motor Aprilia MotoGP dengannya setelah tes pertama mantan pebalap Ducati itu di RS-GP minggu ini.

Dovizioso, yang mengambil cuti panjang dari balapan pada 2021 setelah kehilangan motornya di Ducati musim lalu, menghabiskan tiga hari mengendarai Aprilia di Jerez awal pekan ini.

Pemenang balapan MotoGP 15 kali bekerja terutama untuk membiasakan diri dengan RS-GP setelah menghabiskan delapan tahun mengendarai Ducati dan tidak memberikan banyak hal tentang poin positif dan negatif dari Aprilia.

Espargaro mengakui dia belum banyak diberitahu tentang tes tersebut, tetapi mengatakan direktur teknis Aprilia Romano Albesiano mencatat Dovizioso “mengatakan hal yang persis sama dengan saya” mengenai motornya.

“Hormat saya, saya belum memiliki banyak informasi tentang tes tersebut,” kata Espargaro.

“Saya berbicara sedikit dengan Romano dan dia menjelaskan sedikit kepada saya, tapi itu tidak banyak info karena setelah tiga hari mereka memiliki banyak info.

“Tapi menurut saya Andrea belum mencoba sesuatu yang bisa membantu saya saat ini. Saya pikir dia hanya mencoba untuk mendapatkan perasaan kembali setelah sekian lama tanpa mengendarai, mencoba memahami motornya.

“Gaya berkendara saya sedikit lebih… Saya mencoba untuk melakukan lebih banyak kecepatan menikung karena saya pikir inilah yang diinginkan oleh motor Aprilia. Dan Andrea lebih terbiasa stop-and-go, tapi bukan karena gaya balapnya tapi karena Ducati tidak mengizinkannya menggunakan kecepatan menikung.

“Kesan pertama yang diberikan Romano kepada saya adalah dia mengatakan hal yang persis sama dengan saya.

“Itu menyenangkan bagi Romano karena dia berkata kepada saya sepertinya dia mendengarkan saya dalam banyak penjelasannya, jadi itu bagus. Artinya, kami memahami motor dengan cara yang sama.

“Ini baru tes pertama, dia memiliki banyak hal untuk dicoba tetapi itu berarti kami memiliki pemahaman yang sama tentang motor.”

Dovizioso akan kembali mengendarai Aprilia dalam tes privat lainnya pada 11-12 Mei, kali ini di Mugello.

Bulan lalu, manajer Dovizioso mengakui dia tidak menyangka pebalapnya akan balapan Aprilia pada 2021, dengan Dovizioso mengatakan awal pekan ini menguji motor itu “pintar” untuknya saat dia bekerja menuju kembalinya MotoGP penuh waktu pada 2022.

Aprilia diizinkan menurunkan pebalap untuk enam penampilan wildcard pada 2021, yang membuka pintu bagi Dovizioso untuk balapan musim ini jika kedua belah pihak menginginkannya.

3. Dovizioso menjelaskan keputusan “cerdas” untuk menguji Aprilia

Pemenang balapan MotoGP lima belas kali Andrea Dovizioso mengatakan menguji Aprilia di Jerez minggu ini adalah “cerdas” baginya karena dia terus berusaha untuk kembali pada tahun 2022.

Dovizioso menjalani cuti panjang pada 2021 setelah kehilangan tempatnya di Ducati pada akhir musim lalu setelah delapan tahun bersama pabrikan Italia itu.

Dia ditawari kursi balap dengan Aprilia untuk 2021 serta beberapa peran pembalap tes – termasuk pertunjukan Yamaha yang diraih Cal Crutchlow – tetapi menolak semua kesepakatan untuk bekerja menuju balapan MotoGP kembali penuh waktu pada 2022.

Aprilia mengumumkan bulan lalu bahwa mereka telah mencapai kesepakatan dengan Dovizioso baginya untuk mengendarai RS-GP pada tes pribadi di Jerez dari 12-14 April.

Namun, masih belum jelas apa permainan akhir kedua belah pihak dari tes ini, dengan manajer Dovizioso bulan lalu mengakui segala jenis balapan kembali pada 2021 dengan Aprilia tidak mungkin.

Ketika ditanya oleh Motorsport.com untuk menjelaskan mengapa dia termotivasi untuk melakukan tes ini, Dovizioso berkata: “Itu karena hasrat saya masih untuk MotoGP dan saya ingin balapan tahun depan.

“Saya pikir cerdas berada di jalur yang benar dan saya sangat senang karena Aprilia memberi saya kemungkinan untuk melakukan itu dan dengan cara yang benar.

“Saya sangat senang tentang itu dan saya pikir itu positif dalam hal apapun jika saya akan balapan tahun depan atau tidak.

“Kemungkinan untuk mengendarai motor MotoGP selalu bagus dan untuk dapat melakukannya denganmetode ini, dengan cara handal, tidak cuma menjalankan, itu yang mau aku jalani, itu dengan metode yang mau aku jalani.

“Tidak mudah untuk mengatakan tidak dan semuanya sudah diatur dengan segera, jadi menurut saya itu cerdas untuk melakukannya.”

Dovizioso menghabiskan tiga hari di Jerez sebagian besar bekerja untuk menyesuaikan posisinya di RS-GP setelah menghabiskan delapan tahun di Ducati, dan mengatakan bahwa dia tidak terlalu jauh mengerjakan pengembangan Aprilia sebagai hasilnya.

Menolak untuk ditarik pada waktu lap berapa yang dia kelola – meskipun mencatat bahwa itu tidak “terlalu buruk” – Dovizioso tidak mengatakan di area mana RS-GP terkesan atau mengecewakannya, tetapi mengungkapkan tes lebih lanjut kemungkinan akan dilakukan di Mugello di bulan depan.

“Berbicara tentang waktu putaran, saya rasa tidak terlalu cerdas karena ketika Anda tidak merasa 100% dengan posisi di motor itu tidak penting,” tambahnya.

“Seperti yang saya katakan sebelumnya, kecepatan pembalap MotoGP bisa cepat dengan setiap motor, jaraknya kecil tapi ini bukan intinya, terutama jika Anda melihat balapan semua orang dalam satu detik [kecepatan terbaik].

“Jadi, ini bukanlah intinya; untuk menjadi yang teratas Anda membutuhkan hal-hal yang berbeda.

“Selanjutnya, saya pikir kami akan melakukan tes lain karena kami ingin bekerja lebih banyak pada posisi motor dan itulah kunci untuk mencoba hal lain dan membutuhkan waktu.

“Jadi, saya pikir kami akan mengadakan tes lagi, mungkin berada di Mugello dalam satu bulan lebih atau kurang. Dan itulah rencananya. “

Aprilia telah memastikan bahwa Dovizioso akan kembali menguji RS-GP di Mugello pada 11-12 Mei mendatang.

4. Gresini menjadi satelit MotoGP Aprilia akan menjadi “romantis”

Aleix Espargaro yakin tim Gresini Racing MotoGP yang menjadi skuad satelit resmi Aprilia pada 2022 akan menjadi “romantis” menyusul kematian Fausto Gresini pada Februari.

Juara dunia ganda 125cc dan bos tim veteran Gresini meninggal pada Februari setelah pertempuran dengan COVID-19.

Pekan lalu diumumkan istrinya Nadia Padovani telah mengambil alih kepemilikan Gresini Racing dan telah menjadi kepala tim sebelum kembali ke status independen di MotoGP mulai 2022.

Aprilia – yang menegaskan komitmennya ke MotoGP hingga 2026 pekan lalu – tidak akan lagi menjalankan operasi pabriknya bersama dengan Gresini seperti yang telah dilakukan sejak 2015, meskipun kedua belah pihak dapat tetap bersekutu melalui kemitraan satelit.

Aprilia belum memutuskan apakah akan menurunkan dua motor lagi pada 2022, tetapi Espargaro percaya itu “sangat penting” bagi pabrikan untuk melakukannya dan merasa akan “baik bagi istri Fausto” untuk melanjutkan proyek tim junior Aprilia. “.

“Sangat penting memiliki tim satelit untuk membantu kami berkembang,” kata Espargaro.

“Kami memiliki contoh yang jelas dengan KTM dan Ducati, bahwa ketika tim resmi tidak berada di depan, tim satelit ada.

“Kami melihat dengan jelas bahwa di tim-tim itu levelnya meningkat dengan empat motor.

“Kami akan melihat apakah motor tersebut akhirnya pergi ke tim Valentino [Rossi] atau jika mereka akhirnya berangkat ke regu Gresini, yang bagi aku hendak amat romantis serta amat bagus untuk istri Fausto buat meneruskan cetak biru regu baru Aprilia, meskipun masih terlalu dini untuk mengatakannya. “

Rossi mengungkapkan tim VR46-nya – yang akan naik ke MotoGP pada 2022 – telah berbicara dengan Aprilia, Suzuki, Yamaha dan Ducati, dengan keputusan yang diharapkan dalam beberapa minggu mendatang.

Sejauh rencana satelit Aprilia sendiri berjalan, Espargaro percaya jika itu melakukan lapangan dua sepeda lagi mereka harus identik dengan yang pabrik dalam spesifikasi untuk membantu pengembangan.

Baca juga : Vestappen Percaya Timnya Akan Sulitkan Dua Raksasa Formula 1

“Saya selalu meminta Massimo [Rivola, CEO Aprilia] untuk melakukan sebanyak mungkin untuk memiliki tim satelit, dan seperti yang saya minta tanpa mengetahui apa yang ada di belakang atau apa pun,” tambah Espargaro.

“Saya juga meminta agar tim memiliki motor yang sama dengan saya, identik, membuat perbandingan yang membawa hal-hal positif, atau jika ada yang datang, misalnya Dovi [Andrea Dovizioso] yang bisa membantu mengembangkan motornya.

” Aku pikir 4 motor sama menaikkan banyak serta setelah itu tiap pembalap dapat melaksanakan apa yang ia dapat. Kita hendak amati apakah dapat semacam itu.”

Espargaro menikmati awal terbaiknya dalam satu musim bersama Aprilia pada 2021 dengan perbaikan RS-GP, setelah mencetak 35 poin di urutan ketujuh dalam klasemen setelah empat balapan pertama.

Mendaftarkan enam finis teratas berturut-turut di Grand Prix Portugis dan Spanyol, Espargaro hanya berjarak tujuh poin dari keseluruhan perolehan 42 poinnya pada 2020 setelah hanya empat putaran.